中钢网，国内网上钢材现货市场 太原分站 其它地区

　　型　材 本期预计 震荡 -20～20 推荐指数：★★★

　　随着国家对钢铁产业调整政策的出台，这将加快钢铁行业的发展带来一大利好影响，同时随着楼市调控政策出台后的博弈，将影响短期内钢材市场下游需求的好转。另外主导型材厂家的继续下调价格影响及原材料、海运费价格的下调，将会降低型材市场的整体到货成本，从而导致现货市场价格的下跌。而对于下周（6月20日—26日），预计型材市场的主流走势将会进行调整期，整体调整幅度在-20～20元/吨左右。具体影响因素如下：

　　1、国家加快钢铁产业调整和振兴：为深入贯彻科学发展观，进一步落实《钢铁产业调整和振兴规划》，实现国家确定的“十一五”节能减排目标，加快钢铁工业结构调整，国务院办公厅进一步加大节能减排力度，出台了加快钢铁工业结构调整的若干意见。此制度的出台，将会给依旧处于严寒之中的钢铁行业注入新的生机，加快钢铁行业的发展是一大利好影响。另外楼市调控政策出台后的市场博弈，已经步入更为复杂的阶段，6月17日，距离新“国10条”出台整整两个月，虽然各地住宅成交量普遍大跌，但价格调整却一直“扭扭捏捏”，房地产市场走势仍不明朗，这将会影响后期钢材行业下游需求的好转。

　　2、主导型材厂家出厂价格明显下调运行

　　从以上表格数据可以看出，节后两天，国内型材厂家仍以下调钢厂价格为主，这对现货市场的继续趋弱调整，起到了带动作用，同时也使商家对短期内市场的整体运行继续持悲观态度。

　　3、原料价格继续下跌运行：截止6月18日，天津港进口巴西65%粗粉到岸价1170元/吨左右，与上周末（6月13日）持平；澳洲62% PB粉到岸价1150元/吨，较上周末（6月13日）持平；河北迁安66%铁精粉含税干基价1140元/吨，较上周末（6月13日）小跌30元/吨;河北唐山150*150普碳方坯的现款含税价为3680元/吨，较上周末（6月13日）下跌20元/吨。因此可见，随着原材料主流价格的继续稳中小幅下跌运行，将会降低型材市场的到货成本，从而影响商家的主流报价随之进行下调。

　　4、国际海运费方面：自BDI指数（波罗的海干散货指数）在5月26日创下年内新高4209点之后，便一路跳水，连续下跌13天，在6月16日跌破3000点，报收2893点，13个交易日BDI指数跌幅超过30%。由此可以看出，随着近期钢铁价格的不断下降，导致铁矿石需求减少，是此轮BDI指数连续大跌的主要原因。

　　5、需求方面：随着目前政府对房地产市场的调控，使得近期钢铁价格不断下降，中国铁矿石进口需求进而减少。另外由于近期煤炭运输需求也在走弱，考虑到夏季的用电需求，动力煤的需求相对好一些。再从一般的航运规律而言，第三季度是传统的航运淡季，这将对短期内型材市场的现货价格回暖带来很大的阻碍。

　　综合以上因素分析，预计下周（6月20日—26日），型材市场的主流走势将会进行调整期，整体调整幅度在-20～20元/吨左右