波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四上涨，受助于新的船运业务出现；而市场人士预期市场状况将持续震荡。
整体指数BDI上升2.18%或38点,至1,782点，逆转周三的跌势。此前该指数连升五日，并在本周触及近九个月高点。指数在上个月已触及近七个月高位。
“今日确定有六艘海岬型船将向中国运送铁矿石，其中五艘从澳洲装船，费率介于每吨10.25-11.35美元。昨天还有两艘船的运输业务，费率分别为每吨10.70和10.75美元。市场中的其他船只费率小幅上升。”Dahlman Rose&Co周四称。
指数此前的涨势受到澳洲至中国的煤炭与矿石出口活跃的推动，因后者提振了海岬型船运市场。日本的煤炭进口也有所升温。而近几日对运费衍生品（FFA）合约的活跃买盘提振了市场人气。
波罗的海海岬型船运价指数BCI上升3.74%，平均获利升至每日24,783美元，逆转周三跌势。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上扬0.78%，平均每日获利为13,410美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
