周末，一度被称为最安全放心的中国铁路运输发生重大交通事故，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故，造成35人死亡的重大灾害。受此突发事件影响，本周开市，股市、期钢双双被铁路基建板块的集体暴跌拖累，犹如地雷引爆被炸晕，股市再破2700点，跌幅超过3%，期钢主力合约一改强势，独木难支，也顺流直下，跌幅近1%，给近期无奈的市场注入一针清醒剂，动车的追尾事故为钢市的价格逆势强行也发出了预警信号，做好刹车准备预防追尾也是我们商贸企业经营中必须重视的操作。
在国家政策持续紧缩资金的情况下，上半年铁路系统已经发生较大动荡，今日再发动车追尾的恶性事故，无疑会进一步把相关铁路基建项目工程延期，市场预期中的部分需求释放会被抑制；虽有保障房建设进度中央高层的督促推进，但苦于资金压力落实等问题，相应需求预期也一样被延迟释放；近期美债务谈判暂时破裂牵动全球神经,但历史证明美国不会自残，只不过是个炒作的借口，到期8月2日一定会达成妥协，预期引发全球大宗商品价格暴涨概率减小；刚刚召开的中央政治局会议决定十七届六中全会在十月召开，胡书记再次强调坚持把稳定物价作为首要任务，这种前所未有的高度预示政策方向一目了然，钢价续涨难度和压力将会更加明显；今日在股市再度出现暴跌的事件中，不仅铁路基建板块受到严重冲击，整体回落是现实，预示着在当前高通胀的压力之下，政策基本面仍然严峻；期螺1201和1110的移仓即将结束，多头力量已乏，空方主力开始发力。谨慎应是操作之首选。
中国钢材网特邀评论员——
山西省晋城市金属材料有限公司 郭拥军
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