中国主要的港口矿石接卸主要分布在以下4个区域：
东北接卸区：包括大连港、营口港、锦州港。这些港口的矿石接卸的首要腹地是东三省。东三省钢产量有将近80%分布在辽宁，而辽宁省内又有90%左右分布在鞍山、本溪、抚顺、营口4个城市，这4个城市距离营口港最近。另一方面，大连港还承担一部分转水矿接卸功能。由于河北省钢厂众多，但是大型泊位偏少，大型散货船无法顺利进入渤海湾深处，所以部分大船在渤海湾外围的大连港换成小船再转至京唐港等河北港口。
华北接卸区：目前主要包括京唐港、曹妃甸、天津港，未来也将包括黄骅港。这4个港口的矿石接卸主要为京津冀地区的钢厂服务。其中河北、天津、北京分别占全国23%、4%、1%的钢产量份额，坐拥河北是该地区港口的最大优势。另外，由于铁路较为发达，山西和河南也在该地区港口的辐射范围之内。
鲁南苏北接卸区：目前主要包括青岛港、日照港、连云港港，未来也将包括董家口港。这些港口主要面对山东、河南、苏北、冀南的钢厂需求，也通过铁路辐射山西和陇海沿线地区。
长三角港区：包括宁波-舟山港、上海港、苏州组合港区。该地区港口主要承担苏南、上海、浙江三地的钢厂，也通过长江水道辐射长江中上游沿线省市。
