波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数，BADI周三为第九个交易日上涨，受大型海岬型船舶的铁矿石货运业务提振。
波罗的海干散货运价指数上升0.34%，或5点，至1,485点，为自4月4日以来的高点，且自本轮温和涨势开始以来累计上扬近12%。而在这波涨势开始之前，该指数曾连续七个交易日下跌。
分析师表示，此轮升势，尤其是海岬型船舶指数的升势反映出，以更低价位抢购货物的机会。
“如果市场这麽疲弱，那麽（货物买需）将来来回回推高运价，”经纪公司Fearnleys的研究部主管Sverre Svenning称，“但运价仍处低位。”
干散货运价的前景持续低迷，因船只增加的速度超过了船运需求。
市场亦预期，印度6月进入雨季，铁矿石出口会减少。
波罗的海海岬型船运价指数。BACI上涨2.03%。海岬型船舶平均每日获利增至11,196美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下降1.15%。巴拿马型船舶平均每日获利降至14,508美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
波罗的海超灵便型船运价指数，BASI下降0.07%。
