为了提高轧机万向联轴器十字轴的装配质量，降低员工的劳动强度，西钢集团轧钢总厂维修车间于日前自制了十字轴装配平台，投入使用后效果良好。
轧机万向联轴器是连接轧机与减速机的主要设备之一，它的状态直接影响到主减速机能否正常运转。以往，西钢一轧十字轴装配都是采用人工锤击的方法来完成，由于配合间隙较小，员工的劳动强度较大，而且经常造成十字轴损坏。如果用砂轮处理后再进行安装，则配合间隙增大，影响运转使用周期。针对这种情况，该车间及时组织人员，借鉴一轧装配十字轴的成功经验，用30毫米厚的钢板和废旧铁管，制作成一个长1.5米、宽1.4米、高75毫米的平台，并利用30毫米厚的钢板制作一个外框焊接在平台上。这样，工作人员在装配十字轴时，将十字轴摆正后，放在中间位置上，两端采用千斤顶压装的方法，既省力，又可迅速完成装配工作。经现场检验，装配效果良好，完全满足使用要求。此举不但降低了员工的劳动强度，而且使十字轴的使用周期由原来的1个月延长到现在的3个月，年可为公司创效3万元左右。
