事故频发加货币紧缩 铁路建设脱离“快车道”
当前的高铁建设融资已过了黄金时期，除不少待建项目的贷款被暂停，一些在建项目在资本金用尽之后，后续的贷款也未能及时到位。“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的原因仍在调查之中，而这起事故最终认定的原因可能将影响后续铁路建设项目尤其是高铁项目的推进情况。
【解读】“7·23”动车追尾事件在资本市场上掀起了轩然大波，25日涉及高铁概念的股票几乎“全军覆没”。该事件将促使中国反思高铁建设进度及未来的规划，高铁的整个产业链都将深受影响。中国高铁的建设速度或将放缓。这一放缓对未来钢材需求的拉动形成制约。
三季度经济增长或仍高于9% 调控恐难以放松
近日北大国家发展研究院发布的报告中，25家机构预计的3季度GDP（国内生产总值）同比增速在9.3%，比二季度的9.5%有所继续下降。但是3季度CPI的简单平均数字是5.7%，与二季度同比增速持平。这反映出目前经济增速在放缓时，通胀压力仍持续存在。
【解读】国内方面：下半年我国宏观调控的主题基调是不变的，稳增长、调结构、抑制通胀，稳健的财政政策仍会持续。国际方面，美债危机、欧债危机风险依然存在，日本灾后重建也使得其债台高筑，三大经济体的主权债务风险已对全球经济复苏构成重大威胁，对我国经济发展也十分不利。其实最令贸易商头疼的是对于市场的判断越来越困难，淡季不淡旺季不旺，传统进货出货的节奏已经被打乱。目前，多数贸易商向编者反馈，参考电子盘的走势也许对市场把握能够起到一定的作用。
