供需不平衡难改善、上游供货紧张下游需求低迷、出口市场又呈下降态势……目前，焦炭行业处于产业链的弱势已不需多言。业内人士普遍认为，目前我省乃至全国的焦炭企业处于“蛰伏期”，整个行业在等待市场出现转机。
■焦煤价格出现略微松动
“今年焦炭产量比去年大幅增加，但焦化企业整体仍处于亏损状态。”省焦炭行业协会一位负责人告诉记者。
今年以来，焦煤主产区的车板价始终维持高位，我省介休、吕梁主焦煤出厂价格均保持在1520元/吨和1650元/吨左右，不过近期我省临汾地区等产区的炼焦煤价格略有下降，每吨下跌15元-60元。目前看来，炼焦煤市场局部下跌、整体平稳，而各地不同程度的减产、安全检查工作，也使得短期内炼焦煤需求难以好转。
记者了解到，目前国内炼焦煤市场成交清淡，众多钢厂分别下调了炼焦煤采购价格，业内人士预计后市焦煤将迎来调整高峰。但考虑到炼焦煤供需缺口，下调空间可谓十分有限。
■钢企需求仍无较大改善
事实上，今冬除了焦煤市场显得 “清凉”，眼下众多钢铁企业日子也并不好过。一位不愿透露姓名的钢企工作人员告诉记者，随着月底和年终来临，银行的回款要求增加了钢企的资金压力，同时，市场的需求低迷、销售不畅以及厂内库存高企的现状也会让钢铁企业雪上加霜。
钢材需求来自两个方面，一是来自实体经济的需求，二是来自资金方面的压力。当记者问及近期央行下调了存款准备金率0.5个百分点对钢铁企业是否产生积极作用时，该工作人员表示，由于缺乏政策累积效应，短期似乎很难扭转需求下滑态势。同时，他们考虑到，春节前，前期高价原材料消耗完毕后成本支撑减弱将带来价格下跌，而城市农民工的陆续返乡也会引发建筑工地开工率的下降，从而减弱钢材实际需求。“节前备货行情在资金持续紧张的情况下是很难实现的，钢价走势难以在短期内拉动焦炭上行。”
■焦炭回暖动力仍不足
近期，我省整体焦炭市场保持稳定，一级冶金焦车板含税价1950元/吨，准一级冶金焦车板含税价1880-1930元/吨，二级冶金焦出厂含税价1700-1750元/吨。但业内人士纷纷表示，对当前焦炭价格止跌并不太乐观。
山西潞安祥瑞焦化有限公司销售部张德华告诉记者，由于前段时间降雪天气造成运输不畅，导致河北、山东等钢厂的库存量减少，是焦炭价格止跌的主要原因，他认为现在的稳定状态只是短暂的，“价格是否上涨还得看这段时间的成交量如何。”
而山西长治潞宝集团焦化有限公司京津唐区域的经理苗勇也表示，虽然现在焦炭价格几乎已没有再下跌的空间了，但也没有显示任何上涨的苗头。
对此，卓创资讯一位投资分析师表示，目前焦炭价格已经下调到了焦企的可承受心理价位，后期难出现大突破，趋稳可能性较大。此外，由于国家对房价打压决心较大，钢市的不景气或将持续到明年三四月份。因而受行业传导影响，今冬焦企压力有增无减，利润空间也将进一步缩小，明年或有产能落后的企业遭到淘汰。
