国内外消息面上利好因素相对集中。由于希腊放弃公投计划，欧债危机再现转机，外盘商品整体向好；铁道部将于本月上中旬集中支付前期的工程欠款，保证重点铁路项目正常开工。但临近周末，市场避险观望情绪仍存，或压制反弹高度。上海期货交易所（SHFE）螺纹主力合约本周五高开逾0.5%，随后转入窄幅波动。
螺纹主力1205合约本周四以4020元/吨低开，开盘后震荡走高后回落，午后继续回探，终以4006元/吨收盘，涨5元/吨；全天共成交112.34万手，持仓量增至61.06万手。
同日，作为炼钢原料的连焦主力以1936元/吨开盘，全天收于1935元/吨，上涨1元/吨，涨幅0.05%；成交量为0.29万手，持仓量为0.58万手。
基本面上并无利好，主流钢厂仍然继续下调出厂价格100-200元/吨左右的幅度，现货市场价格亦无起色。今日螺纹钢或将继续维持弱势盘整，围绕4000元一线震荡，多单暂时观望为宜，若继续下破4000元则空单可继续介入。
现货方面，多数地区报价有所维稳，商家心态稍有好转，部分地区涨跌互现。从整体看，全国28个主要城市HRB400螺纹钢平均价为4632元/吨（实重），上涨2元/吨；8mm高线平均价为4535元/吨，上涨5元/吨。原材料方面，国际市场63.5%印度矿CFR价格报在131美元/吨，上涨2美元/吨，国内河北唐山矿报价至1280元/吨，持平。
运费方面，波罗的海干散货运价指数周四扩大跌幅，前景仍黯淡，受船只数量增加打压。该指数录得连续第七日下滑，下跌42点或2.26%至1817点，为9月21日以来最低，因船运活动放缓对市场造成冲击。
行业消息，继铁矿石热潮后，后期全球废钢铁资源的争夺战，恐将同样趋于激烈。周四，由上海钢联主办的2011年国际废钢铁大会上，与会人员表示，由于全球废钢供应长期偏紧，欧美一直提高废钢使用比例，以本国消耗为主，出口量少；而新兴市场需求旺盛，消费积蓄量又不足，可能将在全球范围内形成供应偏紧、争夺激烈的局面。
相关行业，交通部部长李盛霖在“国际海运（中国）年会2011” 上致辞表示，世界经济复苏的长期性、艰巨性对国际海运业发展带来了不可避免的影响和冲击，目前最突出的问题是国际航运市场运力供需不平衡和经营成本的刚性上升，对世界海运业形成了双重挤压，导致了目前海运业处于比2008年金融危机时期更为低迷的状态，“这种状态有可能持续一个较长的时间” 。
铁道部表示，在国家有关部门的大力支持下，将加大资金筹措力度，并于近日将筹措到的资金拨付到各建设单位，对资金使用作出了具体安排。按照这一安排，将于11月20日之前，把工程欠款拨付到位，以保证在建铁路项目的连续施工。
