新华08网北京8月2日 “新华—中国铁矿石价格指数”显示,截至8月1日,中国港口铁矿石库存（沿海25港口）为9699万吨,比上周增加131万吨,环比增长1.37%。中国进口品位63.5%的铁矿石价格指数为183,上升1个单位；58%品位的铁矿石价格指数为151,上升1个单位。
新华社经济分析师指出,本周进口矿价攀升至今年年初高位,面对日渐走高的价格,钢厂采购意愿减弱,贸易商亦不愿主动降价,买卖双方进入“相持”阶段令市场观望气氛更趋浓厚。与此同时,本周港口铁矿石库存再度上涨创出历史新高,库存量的高位运行已经成为抑制中国铁矿石进口需求的重要因素之一。
从目前行情来看,进口矿市场近期出现大幅波动的可能性较小,一方面,在“去库存化”以及缺乏钢厂资金支持的压力下,铁矿石价格难以继续大幅上涨；另一方面,中央下令加快保障房建设的政策将在长期内提振钢材总需求,矿价恐难以出现实质性下跌。
国家发改委在上周五表示,近期国际市场铁矿石现货价格稳中有升源于亚洲市场的强劲需求。同时,矿山巨头和国际分析机构也纷纷看好中国下半年的铁矿石需求。来自国内外的声音一致指出,中国对铁矿石的强劲需求是造成全球铁矿石市场供应缺口以及价格上涨的核心原因,而这些强劲的市场因素将使铁矿石价格维持在历史高位。
海运市场方面,截至上周五,衡量全球海运价格走势的波罗的海干货价格指数连续16个交易日下跌,主要原因是铁矿石运输量减少导致主要海运公司竞相压价。同时,巴西淡水河谷公司正计划投资23亿美元建造世界上最大的干货运输船用于铁矿石出口。近期铁矿石价格高位震荡、进口铁矿石运力虽然紧张,但国际航线运费仍始终保持低迷,这也从一个侧面体现了矿业巨头对海运市场的强大操控能力。
综上所述,在库存连创新高及下游需求不足的影响下,后期铁矿石价格继续上行略显乏力,预计进入8月份,进口矿价将维持高位盘整之势,中国铁矿石进口需求也将继续放缓。
