昨日，华北市场明显下调，华南市场以稳为主，华东市场也是弱势下调景象。上海建材主流报价稳中下调20-30元/吨。截至昨日收市，二级优质品螺纹钢主流价位在4180元/吨，三级优质品螺纹钢主流价位在4380元/吨，大厂高线主流价位在4340元/吨。
昨日，期钢高开高走，螺纹主力1105合约最终收报4504元/吨，较上一工作日结算价上涨30元/吨。
昨日，终端需求释放较为平稳，但市场成交却极为清淡，成交的持续回落导致商家心态不稳，午后价格仍有一定回落。
昨日，唐山普碳钢坯继续下降40元/吨至3960元/吨，而品味63.5%印度粉矿则继续上调2美元/吨到162美元/吨。钢坯价格已经出现持续回落，钢厂价格也多以平稳观望为主。
总之，由于成交持续不济，商家心态悲观，加上钢坯价格开始走低，预计14日市场主流报价或将继续回落。
西宁特钢在2010年10月13日对如下产品进行调整，具体如下：
一、老线价格
1、锻材所有规格价格上调150元/吨；
2、所有含Ni钢，每1%Ni上调150元/吨，不足1%按1%计算，以此类推；
3、Cr不锈10月份结算价在9月份基础上调300元/吨；
二、新线价格
1、2010年10月16-31日结算价格预上调50-100元/吨。
三、其它未尽事宜按公司相关规定执行。
特此通知
二〇一〇年十月十三日
消息人士12日向记者透露，全国地方融资平台贷款清查基本结束。结果显示，截至6月末，地方融资平台贷款余额为7.66万亿元，其中发现有问题的地方融资平台贷款2万余笔，涉及贷款金额约2万亿元。上述人士指出，地方融资平台的风险隐患主要集中于地方财政的代偿性风险。
该人士透露，依据清查结果，第一类能够依靠项目现金流偿还本息的融资平台贷款规模占全部贷款余额的24%；第二类是第一还款来源不足，必须依靠第二还款来源覆盖本息的贷款，有4万亿元左右，占比约50%；第三类贷款项目借款主体不合规，财政担保不合规，或本期偿还有严重风险，例如贷款挪用和贷款做资本金，占比约26%。
苇编钢市：地方融资平台存在严重问题，监管机构要求银行对贷款质量依据风险状况重新准确分类，相应提足拨备，严肃认真地做好坏账核销工作，做到账销、案存、权在。对于还款来源主要依靠财政性资金的公益性项目，监管机构明确要求商业银行将不得再继续通过平台贷款。
据河南省商务厅监测，9月份河南省重要生产资料价格涨多跌少，重点监测的58种商品，有46种上涨，12种下跌。
煤炭价格上涨1.07%。9月份全省煤炭均价为663元/吨，较8月份上涨1.07%。
多家国内钢铁上市企业近日陆续发布三季度业绩预告，从已公布预告情况看，钢铁行业前三季度业绩整体表现亮丽，只有个别企业出现大幅预亏。昨日晚间，钢铁行业的太钢不锈、大冶特钢同时发布三季度预喜公告，太钢不锈净利润增幅更有望达到27倍。
苇编钢市：整体来说，2010年前三季度的钢市还是比较不错的，钢材市场形势好，价格整体的上涨是钢铁企业取得良好业绩的一个重要原因。不过，铁矿石等原材料价格的大幅上涨也给企业经营带来很大压力。
中国政府网前不久公布了国务院办公厅印发的《国务院关于促进企业兼并重组的意见》。其内容明确表示，鼓励民营资本进入垄断行业竞争性领域，国资、民资和外资被同时纳入兼并重组大局。而汽车产业成为六个重点推进兼并重组的产业之首，被着重提了出来。而在汽车产业十二五规划中，加快兼并重组，建立几个大的汽车集团也已经成为定局。
专家表示，2009年，中国汽车销售收入突破1000万辆，成为世界第一的汽车生产国和消费市场。但中国还只能算是汽车大国，不能算是强国，产业比较分散，企业的规模还不够大，产品整体技术含量和品质与发达国家相比还存在比较大的差距，“做大做强”成为目前中国汽车产业的一个首要目标。
苇编钢市：中国作为世界第一的消费国家，未来对汽车的消费需求依然强劲，当汽车产业做大做强之后，中国汽车业的发展必将走向一个新的阶段，这在一定程度上有利于未来钢市的发展。
