1月9日17时15分，装配中国北车永济电机牵引新动力的我国新一代 “和谐号”CRH380BL动车组在即将建成的京沪高速铁路徐州至蚌埠先导段的运行试验中，创造了487.3公里的运营铁路最高试验时速。这标志着中国铁路装备牵引动力系统在核心技术研发上已跻身世界前列，电传动企业在走向国际化道路上又迈进了一大步。
中国北车集团永济电机公司经过多年消化、吸收再创新，构建起具有国际先进水平的电机、变流装置、电传动系统、整机四大技术平台。研发的新动力牵引着中国高铁迈向时速200公里、250公里、300公里、487.3公里的“风时代”，改变着中国人的出行，吸引着全球的目光。该公司研制的新一代高速动车组牵引电机，专为京沪高铁独立设计制造，具有完全自主知识产权。该电机在外形尺寸不变的前提下，功率比国外同类电机提升了10%以上，通过优化通风、散热结构，优化绝缘结构，优化电磁设计，确保动车组运行安全、可靠，代表了世界高速动车研发的顶尖水平，具有世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优等特点。
